Nieuws
Een oudere auto uit het buitenland is een populaire basis voor een tuningproject. De BPM valt bij zo'n auto vaak lager uit dan verwacht, mits de berekening klopt.
Een basis voor een tuningproject over de grens kopen lijkt vaak voordelig. Wat er na de aankoop nog bijkomt, bepaalt of dat voordeel overeind blijft.
In Duitsland staan aanpassingen netjes in de papieren dankzij Teilegutachten en Eintragung. Wat dat betekent als zo'n auto naar Nederland komt en bij de RDW wordt gekeurd.
Styling en tuning worden vaak door elkaar gebruikt, maar het zijn twee verschillende dingen. Het een gaat over het uiterlijk, het ander over hoe een auto rijdt.
Nieuwe velgen en een gewrapte motorkap vragen een ander onderhoudsregime dan standaard lak.
Een lip vooraan, een spoiler achterop, een diffuser eronder. De namen klinken vergelijkbaar, maar elk onderdeel zit op een andere plek en doet iets anders.
Bodemvrijheid, wielbasis en vering bepalen op Curaçao meer dan vermogen. Een technische blik op compacte auto's, kleine SUV's en terreinwagens op de wegen van het eiland.
Een auto lager zetten is een van de populairste aanpassingen. Verlagingsveren zijn de eenvoudigste manier, maar er zitten wel een paar aandachtspunten aan.
Verlichting verandert het gezicht van een auto en het zicht op de weg tegelijk. Van Angel Eyes tot LED-units, een overzicht van wat er speelt.
Een sportuitlaat verandert het geluid en soms de prestaties. Maar er gelden strenge regels, en niet elke aanpassing mag de weg op.
Styling stopt niet bij de buitenkant. Met een paar gerichte ingrepen krijgt het interieur een fris en verzorgd gevoel, zonder de boel te overladen.